{"id":941,"date":"2022-05-24T11:59:50","date_gmt":"2022-05-24T09:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/?p=941"},"modified":"2022-05-24T13:00:00","modified_gmt":"2022-05-24T11:00:00","slug":"ueber-den-r4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2022\/05\/24\/ueber-den-r4\/","title":{"rendered":"\u00dcber den R4"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcber den R4<\/h2>\n\n\n\n
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Es gibt keinen Einzigen auf dem es draufsteht – trotzdem spricht jeder vom „R4“. Diese Bezeichnung ist wohl schon vor der ersten Pr\u00e4sentation aufgetaucht, denn die Zeitungen verwenden Ihn in ihren ersten Berichten – auf den ersten Prospekten hei\u00dft es aber dann „Renault 4“. Mitte der 60er taucht aber die Bezeichnung „R4“ auch auf Renault – Prospekten wieder auf. Sp\u00e4ter spricht man offiziell bei Renault jedoch nur noch vom Renault 4 – inoffiziell h\u00e4lt sich aber „R4“ – und zwar fast weltweit. <\/p>\n\n\n\n

In den deutschen Renault – Autoh\u00e4usern spricht man dagegen h\u00e4ufig vom „vierer“ wie auch sonst vom „neunzehner“ und „f\u00fcnfer“.<\/p>\n\n\n\n

In Frankreich hat sich eine andere Bezeichnung verbreitet. In Anlehnung an die Typbezeichnung die wirklich auf dem Auto steht hei\u00dft er (sie) dort „Quatrelle = 4L“ (auf franz\u00f6sisch ist Auto weiblich!)<\/p>\n\n\n\n

So entstand auch der Name dieser Seite aus R4 und 4L = R4L <\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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