{"id":1478,"date":"2024-12-02T21:16:52","date_gmt":"2024-12-02T20:16:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/?p=1478"},"modified":"2024-12-08T09:50:41","modified_gmt":"2024-12-08T08:50:41","slug":"mot-500-01","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/02\/mot-500-01\/","title":{"rendered":"Mot. 500-01"},"content":{"rendered":"\n<p>Ausziehvorrichtung Nochanwellensimmering<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Bild Mot. 500-01 Ausziehvorrichung Nochenwellensimmerring ( C- Motor ):<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/08\/mot-500-01-bild\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1591\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"173\" class=\"wp-image-1429\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-500-01.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-500-01.jpg 300w, https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-500-01-260x300.jpg 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/td><\/tr><tr><td><strong>Situation:<\/strong> Der Radialwellendichtring der Nochenwelle l\u00e4sst sich nach abschrauben der Riemenscheibe bei eingebauten Motor und Getriebe wechseln. Das Werkzeug wird \u00fcber die Dichtlippe geschoben und soll den Dichtring herausziehen ( was nur manchmal funktioniert ) <\/td><\/tr><tr><td><strong>Selbstgebaute Alternative:<\/strong> &#8211; <\/td><\/tr><tr><td><strong>Methode ohne Spezialwerkzeug:<\/strong> Zwei Spax &#8211; Schrauben stirnseitig in den Dichtring einschrauben und den Ring daran mit einer Zange herausziehen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ausziehvorrichtung Nochanwellensimmering Bild Mot. 500-01 Ausziehvorrichung Nochenwellensimmerring ( C- Motor ): Situation: Der Radialwellendichtring der Nochenwelle l\u00e4sst sich nach abschrauben der Riemenscheibe bei eingebauten Motor und Getriebe wechseln. Das Werkzeug wird \u00fcber die Dichtlippe geschoben und soll den Dichtring herausziehen ( was nur manchmal funktioniert ) Selbstgebaute Alternative: &#8211; Methode ohne Spezialwerkzeug: Zwei Spax &#8211; [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,19,10,20],"tags":[],"class_list":["post-1478","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reparatur","category-restaurierung","category-technik","category-wartung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1478"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1593,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1478\/revisions\/1593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}