{"id":1473,"date":"2024-12-02T21:07:05","date_gmt":"2024-12-02T20:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/?p=1473"},"modified":"2024-12-08T09:53:26","modified_gmt":"2024-12-08T08:53:26","slug":"mot-450","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/02\/mot-450\/","title":{"rendered":"Mot. 450"},"content":{"rendered":"\n<p>Abdr\u00fccker Radnabe vorne ( warum Mot ??? &#8211; kann ich nichbt erkl\u00e4ren )<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Bild Mot. 450 &#8211; Radnabenausdr\u00fccker<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/08\/mot-450-bild\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1594\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"158\" class=\"wp-image-1446\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-450.jpg\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-450.jpg 300w, https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Mot.-450-285x300.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/td><\/tr><tr><td><strong>Situation:<\/strong> Die Radnaben vorn sind in die Kugellager eingepresst und mit einem Blech mit 4 Schrauben im Achsschenkel fixiert. Das Werkzeug Mot. 450 wird mit zwei der Schrauben befestigt und die Radnabe mit der Spindel ausgepresst.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Selbstgebaute Alternative:<\/strong> Ein Spindelabzieher l\u00e4sst sich ggf. umbauen. Im Bild unten ist ein Umbau von Mot. 450 f\u00fcr das andere Lochbild bei Scheibenbremsen zu sehen.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Methode ohne Spezialwerkzeug:<\/strong> Mit einem Messingdorn ( im Bild rechts ) l\u00e4sst sich die Nabe auch herausschlagen.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abdr\u00fccker Radnabe vorne ( warum Mot ??? &#8211; kann ich nichbt erkl\u00e4ren ) Bild Mot. 450 &#8211; Radnabenausdr\u00fccker Situation: Die Radnaben vorn sind in die Kugellager eingepresst und mit einem Blech mit 4 Schrauben im Achsschenkel fixiert. Das Werkzeug Mot. 450 wird mit zwei der Schrauben befestigt und die Radnabe mit der Spindel ausgepresst. Selbstgebaute [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,19,10,20],"tags":[],"class_list":["post-1473","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reparatur","category-restaurierung","category-technik","category-wartung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1473"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1596,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1473\/revisions\/1596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}