{"id":1411,"date":"2024-12-01T18:03:31","date_gmt":"2024-12-01T17:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/?p=1411"},"modified":"2024-12-06T18:08:41","modified_gmt":"2024-12-06T17:08:41","slug":"cha-17","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/01\/cha-17\/","title":{"rendered":"Cha. 17"},"content":{"rendered":"\n<p>Aufsatz f\u00fcr fahrbaren Wagenheber ( f\u00fcr hintere Fahrzeugpartie )<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Bild Cha. 17:<\/strong> ( siehe M.R. 175 )<\/td><\/tr><tr><td><strong>Situation:<\/strong> Um den R4 hinten anzuheben gibt es keinen zentralen Punkt.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Selbstgebaute Alternative:<\/strong> Aus Kanth\u00f6lzern l\u00e4sst sich ein Br\u00fccke zusammenschrauben, mit der man die hinteren Wagenseite an den L\u00e4ngstr\u00e4gern anheben kann.<br><a href=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/06\/cha-17-2\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1558\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"145\" class=\"wp-image-1440\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Cha.-17-Eigenbau.jpg\" alt=\"Cha. 17\"><\/a><\/td><\/tr><tr><td><strong>Methode ohne Spezialwerkzeug:<\/strong> Redes Rad einzeln anheben an den Ansatzpunkten f\u00fcr den Wagenheber.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aufsatz f\u00fcr fahrbaren Wagenheber ( f\u00fcr hintere Fahrzeugpartie ) Bild Cha. 17: ( siehe M.R. 175 ) Situation: Um den R4 hinten anzuheben gibt es keinen zentralen Punkt. Selbstgebaute Alternative: Aus Kanth\u00f6lzern l\u00e4sst sich ein Br\u00fccke zusammenschrauben, mit der man die hinteren Wagenseite an den L\u00e4ngstr\u00e4gern anheben kann. Methode ohne Spezialwerkzeug: Redes Rad einzeln anheben [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,19,10,20],"tags":[],"class_list":["post-1411","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reparatur","category-restaurierung","category-technik","category-wartung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1411","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1411"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1411\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1563,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1411\/revisions\/1563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1411"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1411"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1411"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}