{"id":1409,"date":"2024-12-01T17:56:39","date_gmt":"2024-12-01T16:56:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/?p=1409"},"modified":"2024-12-06T18:02:40","modified_gmt":"2024-12-06T17:02:40","slug":"fre-279-02","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/01\/fre-279-02\/","title":{"rendered":"Fre. 279-02"},"content":{"rendered":"\n<p>Bremseneinstellschl\u00fcssel<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Bild Fre. 279-02:<\/strong><br><a href=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/2024\/12\/06\/fre-279-02-bild\/\" data-type=\"post\" data-id=\"1554\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"178\" class=\"wp-image-1435\" style=\"width: 150px;\" src=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Fre.-279-02.jpg\" alt=\"Fre. 279-02\" srcset=\"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Fre.-279-02.jpg 300w, https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Fre.-279-02-253x300.jpg 253w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a> Das Renault &#8211; Original 279-02 ist ganz unten. Die \u00fcbrigen Schl\u00fcssel sind Alternativen anderer Werkzeughersteller.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Situation:<\/strong> Die Trommelbremsen m\u00fcssen teilweise bei Belagverschleiss von Hand nachgestellt werden, an 10mm Vierkanten, die gerne festrosten.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Selbstgebaute Alternative:<\/strong> Selbstgefeilte Alternativen aus Werkzeugstahl sind denkbar &#8211; mit anschlie\u00dfender W\u00e4rmebehandlung.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Methode ohne Spezialwerkzeug:<\/strong> Nur bei sehr gepflegten und geschmierten Vierkanten ist eine Einstellung mit einem normalen Gabelschl\u00fcssel m\u00f6glich.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bremseneinstellschl\u00fcssel Bild Fre. 279-02: Das Renault &#8211; Original 279-02 ist ganz unten. Die \u00fcbrigen Schl\u00fcssel sind Alternativen anderer Werkzeughersteller. Situation: Die Trommelbremsen m\u00fcssen teilweise bei Belagverschleiss von Hand nachgestellt werden, an 10mm Vierkanten, die gerne festrosten. Selbstgebaute Alternative: Selbstgefeilte Alternativen aus Werkzeugstahl sind denkbar &#8211; mit anschlie\u00dfender W\u00e4rmebehandlung. Methode ohne Spezialwerkzeug: Nur bei sehr gepflegten [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18,19,10,20],"tags":[],"class_list":["post-1409","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-reparatur","category-restaurierung","category-technik","category-wartung"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1409"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1557,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1409\/revisions\/1557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1409"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1409"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r4l.de\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1409"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}